1. A-weighted sound pressure level of jth test result minus the A-weighted background noise level (∆L = Ltest,j - Lbgn)

Взвешенный по шкале A уровень давления звука по результату j-ого испытания за вычетом взвешенного по шкале A уровня звукового давления фона (∆L = Ltest,j – Lbgn)

2. The A-weighted maximum noise pressure level shall be reported

Сообщаются данные о максимальном уровне шумового давления, взвешенного по шкале А

3. The A-weighted maximum noise pressure level shall be reported.

Регистрируют максимальный уровень шумового давления, взвешенного по шкале А.

4. The A-weighted sound pressure level typical of the background noise;

взвешенный по шкале "A" уровень давления звука, характерный для фонового шума;

5. Ballot papers marked “A”, “B”, “C”, “D” and “E” will now be distributed.

Сейчас будут распространены бюллетени, помеченные буквами «А», «В», «С», «D» и «Е».

6. A-weighted sound level is used to estimate motor cycle noise emissions.

Для оценки шумового излучения мотоцикла используется уровень звука, взвешенный по шкале "А".

7. Correction for level of background noise when measuring vehicle A-weighted sound pressure level

Коррекция на уровень фонового шума при измерении взвешенного по шкале A уровня давления звука транспортного средства

8. A-weighted sound pressure level result of jth test run corrected for background noise

Взвешенный по шкале A уровень давления звука по результату j-ого испытательного прогона с поправкой на фоновый шум

9. The noise level, measured in [A-weighted] decibels (dBA), can cause disturbances in people’s daily lives and sleeping habits.

Воздействующий уровень шума, измеряемый в децибелах (дБ(А)), может оказывать негативное влияние на человека как в повседневной жизни, так и во время сна.

10. The noise level, measured in [A‐weighted] decibels (dBA), can cause disturbances in people’s daily lives and sleeping habits.

Воздействующий уровень шума, измеряемый в децибелах (дБ(А)), может оказывать негативное влияние на человека как в повседневной жизни, так и во время сна.

11. The noise level, measured in [A-weighted] decibels (dBA), can cause disturbances in people's daily lives and sleeping habits

Воздействующий уровень шума, измеряемый в [А-взвешенных] децибелах (дБ(А)), может оказывать негативное влияние на человека как в повседневной жизни, так и во время сна

12. Range of maximum to minimum value of the representative background noise A-weighted sound pressure level over a defined time period.

Диапазон репрезентативных значений (от максимального до минимального) взвешенного по шкале A уровня звукового давления фона для определенного периода времени

13. Range of maximum to minimum value of the representative background noise A-weighted sound pressure level over a defined time period

Диапазон репрезентативных значений (от максимального до минимального) взвешенного по шкале A уровня звукового давления фона для определенного периода времени,

14. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured during the operating period referred to in paragraph

Измерение максимального уровня звука, взвешенного по шкале A (дБ(А)), производится в течение периода работы двигателя, указанного в пункте

15. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) must be measured during the operating period referred to in paragraph 3.2.5.3.2.1.

Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A (дБ(А)), производятся в течение периода работы двигателя, указанного в пункте 3.2.5.3.2.1.

16. The maximum sound level expressed in A‐weighted decibels (dB(A)) shall be measured during the operating period referred to in paragraph 3.2.5.3.2.1.

Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A (дБ(А)), измеряют в течение периода работы двигателя, указанного в пункте 3.2.5.3.2.1.

17. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured during the operating period referred to in paragraph 3.2.5.3.2.1.

Измерение максимального уровня звука, взвешенного по шкале A (дБ(А)), производят в течение периода работы двигателя, указанного в пункте 3.2.5.3.2.1.

18. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) must shall be measured during the operating period referred to in paragraph 3.2.5.3.2.1.

Измерение максимального уровня звука, взвешенного по шкале A (дБ(А)), производят в течение периода работы двигателя, указанного в пункте 3.2.5.3.2.1.

19. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured as the vehicle is driven between lines AA' and BB'.

Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A (дБ(A)), измеряют в тот момент, когда транспортное средство проходит между линиями AA' и BB'.

20. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured during the period of operation laid down in paragraph 3.2.3.3.2.1.

Максимальный уровень шума, выражаемый в децибелах при частотной коррекции, соответствующей шкале A (дБ(A)), измеряют в ходе проведения операции, изложенной в пункте 3.2.3.3.2.1.

21. The background noise (including any wind noise) shall be at least # dB below the A-weighted noise pressure level produced by the vehicle under test

Уровень фонового шума (включая любой шум ветра) должен быть по меньшей мере на # дБ ниже уровня давления шума, взвешенного по шкале А и создаваемого транспортным средством в ходе испытания

22. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured during the period of operation laid down in paragraph 3.2.3.3.2.1. below.

Максимальный уровень шума, выражаемый в децибелах при частотной коррекции, соответствующей шкале A (дБ(A)), измеряют в ходе проведения операции, изложенной в пункте 3.2.3.3.2.1 ниже.

23. The maximum weighted sound-level (A), expressed in decibels (dB), shall be measured as the vehicle is driven between lines AA' and BB' (fig Figure 1).

Максимальный уровень звука, взвешенный по шкале (А) и выраженный в децибелах (дБ), измеряется во время движения транспортного средства между линиями AA' и BB' (рис. рисунок 1).

24. The values to be measured at all microphone positions during type and monitoring tests are A-weighted sound pressure levels, LpA, expressed in decibels(dB).

Величины, полученные при всех положениях микрофона в ходе контрольных испытаний и испытаний типа транспортных средств, представляют собой уровень звукового давления при частотной корректировке A (LpA) в децибелах (дБ).

25. The maximum weighted sound-level (A), expressed in decibels (dB), shall be measured as the vehicle is driven between lines AA' and BB' (Figure 1).

Максимальный уровень звука, взвешенный по шкале (А) и выраженный в децибелах (дБ), измеряется во время движения транспортного средства между линиями AA' и BB' (рисунок 1).

26. The A-weighted sound pressure level of the background noise shall be at least 10 dB below the measurement of the vehicle or AVAS under test.

Взвешенный по шкале A уровень звукового давления фона должен быть по крайней мере на 10 дБ ниже результата измерения для испытуемого транспортного средства или АВАС.

27. 8.38.2.2. The values to be measured at all microphone positions during type and monitoring tests are A-weighted sound pressure levels, LpA, expressed in decibels (dB).

8.38.2.2 Величины, полученные при всех положениях микрофона в ходе контрольных испытаний и испытаний типа транспортных средств, представляют собой уровень звукового давления при частотной корректировке A (LpA) в децибелах (дБ).

28. The highest A-weighted noise level is registered during venting the pressure regulator and during ventilating after the use of both the service and parking brakes.

Регистрируют наивысший уровень шума по шкале А при открытии регулятора давления и при выпуске воздуха из систем рабочего и стояночного тормозов после их использования.

29. The background noise (including any wind noise) shall be at least 10 dB below the A-weighted sound pressure level produced by the vehicle under test.

Уровень фонового шума (включая шум ветра) должен быть по меньшей мере на 10 дБ ниже уровня звука, взвешенного по шкале А и излучаемого транспортным средством в ходе испытания.

30. The background noise (including any wind noise) shall be at least 10 dB below the A-weighted noise pressure level produced by the vehicle under test.

Уровень фонового шума (включая шум ветра) должен быть по меньшей мере на 10 дБ ниже уровня шума, взвешенного по шкале А и создаваемого транспортным средством в ходе испытания.

31. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured as the vehicle is driven between lines AA' and BB' passing the test track.

Максимальный уровень звука, выраженный в децибелах по шкале A (дБ(A)), измеряется в тот момент, когда транспортное средство проходит между линиями AA' и BB' испытательный трек.

32. The reported noise sound pressure level is the maximum A-weighted sound level expressed in decibels (dB(A)) , that result which is related to the test with the highest engine speed obtained during the test from AA' to BB'. "

Фиксируемый уровень давления звука соответствует максимальному уровню звука в ходе испытания в децибелах (дБ(A)), взвешенному по кривой А."

33. The maximum sound level expressed in A-weighted decibels (dB(A)) shall be measured to the first decimal place as the vehicle is coasting between lines AA' and BB' (Figure 5 - front end of the vehicle on line AA', rear end of the vehicle on line BB').

При движении транспортного средства накатом между линиями AA' и BB' (рис. 5 − передний край транспортного средства на линии AA', задний край транспортного средства на линии BB') измеряется максимальный уровень звука, выраженный в децибелах, взвешенных по шкале "A" (дБ(A)), с точностью до 0,1.