Nghĩa của từ 蓄電池 bằng Tiếng Việt
Kana: ちくでんち
- n
- pin tích điệ
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1. 前部蓄電池室と後部蓄電池室には、合計224個の特D型蓄電池が左右と床のラックに収納されている。
2. 蓄電池用グリッド
3. 蓄電池(乗物用)
4. 蓄電池用消泡液
5. 蓄電池用硫酸塩除去液
6. 蓄電池充電用酸性液
7. アフリカの巨大な蓄電池に充電する
8. 待機室を撤去し蓄電池を搭載した。
9. また、1,200Whの銀亜鉛蓄電池が予備電力として用いられる。
10. わかりますよね ここでは蓄電池が鍵となっています
11. 太陽電池により発電し、15のニッケル・カドミウム蓄電池を装備していた。
Được trang bị pin mặt trời, nó cũng mang 15 pin nickel-cadmium xung quanh đường xích đạo của nó.
12. ただし烏山駅構内は、蓄電池駆動電車の充電用に直流1,500Vで電化。
13. 1925年(大正14年)10月、佐吉、帝国発明協会へ蓄電池の発明懸賞金100万円を寄附。
14. 蓄電池があれば曇った時でさえも太陽から 電気を引き出すことができます
15. 大都市の電力需要をまかなうほど強力な蓄電池があると知ったら驚かれますか。
16. もっと当面の可能性としては,蓄電池を動力源にして自動車を走らせることがあります。
17. そのような蓄電池が実用化すれば,電気自動車は今日よりも実際的なものになるでしょう。
18. リチウムイオン蓄電池は、従来の鉛蓄電池と比べて、水素ガス発生の危険がなく、2倍以上の重量容積あたりエネルギー密度と、1.5倍以上の繰り返し充放電回数を持ち、充電時間が短く、放電による電気容量の低下を抑えられるなど優れた特性を持っていた。
19. 内部設備は母艦と艇との連絡電話が新設され、蓄電池25個を降ろして操舵用の気蓄器を増設した。
20. 次はエネルギーの貯蔵についてです あいにく 現在使用されている一番のものは 150 年前に フランスで開発された 鉛蓄電池です
21. また、2000番台の先頭車には蓄電池と整流装置 が搭載されていなかったため、廃車となったモハ208形から流用された。
22. 太陽電池板を電気自動車の上に載せ,車を運転している時や駐車場に蓄電池を充電するというのも夢ではなくなるでしょう
23. 特に充電時間については、鉛蓄電池では発電機出力に余裕があってもそれ以下の電流量で充電せざるをえず、また完全充電に近づくと少量ずつしか充電できないために、作戦海域で満充電することがほとんど不可能であったのに対し、リチウムイオン蓄電池ではこれらの制約を受けないことから、潜水艦にとっては非常に望ましいものであった。
24. もちろん このような軽量な乗り物は 安価な電気推進を可能にします なぜなら蓄電池や燃料電池もまた 小さく 軽く そして安くなっているからです
25. 実際 我々はこのエンジンを iBotを動かす 代替エネルギー減として ジョンソン&ジョンソンと開発してきました なぜなら 現在入手可能な 最も性能のよい電池は 鉛蓄電池で10ワット時 ニッケルカドミム電池で20ワット時 ニッケル水素電池で40ワット時 リチウム電池で60ワット時 プロパンあるいはガソリンだと1キロあたり 8750ワット時になります だから 誰も電気自動車を利用しません